新能源汽車用鋁型材的地方常見以下幾個(gè)：

　　1、汽車輪轂：現(xiàn)在的汽車輪轂基本上都是鋁材質(zhì)的，用鋁合金輪轂對車子降低油耗有非常明顯的效果，而汽車輪轂采用的多是6061鋁合金。

　　2、汽車的四門兩蓋，汽車四門兩蓋主要采用5182鋁材，由于5182鋁板具有極佳的變形性，在受到外力撞擊時(shí)能很好的吸收沖擊力，較大程度的保護(hù)駕駛員和乘客，因此，采用5182鋁合金材質(zhì)的四門兩蓋，安全性更高。

　　3、汽車底盤：該部位采用的鋁合金材質(zhì)有5083鋁合金、5754鋁合金、6061鋁合金等。

　　4、動(dòng)力電池殼、蓋板。這部分主要采用3003鋁板，3003H14動(dòng)力電池殼是其核心動(dòng)力電池的主要材料。

　　5、電池側(cè)板。電池包側(cè)板主要采用5083鋁板，屬于AL-Mg系合金，主要合金元素為鎂，具有較高的強(qiáng)度，良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性。

　　6、汽車水冷板。采用釬焊復(fù)合板，3003鋁板。通常鋁質(zhì)釬焊板產(chǎn)品是采用上下兩塊O態(tài)鋁板料釬焊而成，其中一塊板料沖壓流道結(jié)構(gòu)，以方便冷卻電池的防凍液流通，從而給電池進(jìn)行持續(xù)降溫。

　　7、電池鋁托盤。對于電池鋁托盤，由于其重量輕、熔點(diǎn)低的特點(diǎn)，一般有幾種形式：壓鑄鋁托盤、擠壓鋁合金框架和鋁板拼接焊接托盤(外殼)、模壓上蓋。

　　目前，特斯拉、蔚來、大眾等整車廠相關(guān)車型項(xiàng)目的電池殼采用了鋁合金框架和鋁板結(jié)構(gòu)來減輕汽車重量，主要原因是鋁合金框架和鋁板結(jié)構(gòu)能使電池殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活，工藝較成熟且減重明顯，擠壓鋁的框架能夠提供高剛度和高強(qiáng)度，鋁板沖壓件密封。